GB250 clubman

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rpm

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June 22, 2006 4:11 PM

クラブマン昨夜はストレスが横モレしそうなほど溜まっていたのでバイクで宇治まで爆走したり、京都市内を激走したり車の少ない大通りで奇声を発したり、並んだバイクに勝手にバトルを仕掛けたりして遊んできました。

バイクの扱いのカンも大分取り戻して、いい感じで乗れたと思いますが、信号待ちからのスタートとかちょっと無理目の運転だったので、かなりエンジンに悪いことをしたなぁ。今日謝っておこう。

gb250のエンジンはすごく振動が強いんです。バランサーと呼ばれる振動を抑えるための装置が意図的に付けられていないためです。だから長時間のライディングには向いてないみたい。長時間乗っていると、微妙に前傾姿勢なのと、振動でヘロヘロになります。

最近気になるのがクラブマンオーナーの人たちは大体何速でどれくらいの回転数で乗っているのか。
俺は大体街中では３～４速で5000～6000rpmくらいで乗っているんですが、たぶんこれは低めかも。もっと回しても大丈夫そうです。何でもクラブマンのエンジンは7000～800rpmあたりが一番力を発揮できるらしいですしね。だけど俺には長時間それだけ回し続ける勇気は無いなぁ。ぶん回しすぎてエンジン駄目になった話も聞いた事があるし。


参考：馬力とトルクの関係

エネルギー触媒をください。

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December 12, 2005 2:27 PM

バイクが帰ってきた。金が無いのにもかかわらず修理に出したのです。
任意保険の更新と合わせて払ってまいりました。10回払い。セコい。
で、早速乗ってみると、、うはｗｗｗ乗り心地が違うｗｗ逆に怖いｗｗｗｌｗｌっうぇうぇｗぇ
自分で見ても分からなかったが、修理前はやはりハンドル周りとフロントフォークが微妙に歪んでいたらしい。それで慣れていたもんで怖い。
オイル交換もしたしエンジンのふけあがりが違う。怖ささらに倍
希望のオイルじゃないけどまあそこはよいか。

一方気分はロウで、理由はいろいろだが、いろいろアレがアレな感じでもういろいろなことを考えたくない。ロボットになりたい。
ボクハモウロボットニナリタイ　ああ、ロボットっぽく言っても駄目か。ダメカ。

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